熊猫快收获千万级融资,未来3年要做30万门店

2019-08-27 17:07:12 来源:熊猫快收
  • 经营范围:熊猫快收
  • 门店数量:24617家
  • 单店投资额:5~10
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2018年8月28日,快递末端领域又进一笔融资,熊猫快收宣布获千万级别融资。

这个融资消息是在百米需主办的第二届「物流100米2018行业交流峰会」上宣布的,现场并未透漏本轮融资的投资方。此前,熊猫快收已在2015年11月获得来自戈壁创投、南京某国有资金的数百万天使轮融资,以及2017年7月来自58创始人姚劲波和宝驾租车创始人李如彬的数百万天使轮+投资。

对于本轮融资后的资金流向,熊猫快收CEO王成元表示:「融资之后的资金我们重点会用于行业的技术升级,因为我们清楚只有通过不断的技术升级才能给行业带来新的生命,接下来我们会在全场景、全时段的无缝化服务方面带给消费者更多的体验。」同时,王成元也提到融资后会继续加强人才培养,加强内部锻造和外部人才引进。

当天,除了宣布融资信息外,熊猫快收销售部还启动了「进京计划」,会在接下来逐步进驻北京市场。根据新数据,目前熊猫快收已经进驻200多个城市,站点数量达到2万多个。不过王成元表示,这个数据是此前熊猫快收「百城万店」计划的成果,融资后熊猫快收会提出新的「四三计划」,即在接下来三年时间,实现30万门店,达到日单量3000万单,突破3亿用户。

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末端模式创新,颠覆传统快递收派

熊猫快收创立于2015年,定位于物流末端分发及社区连锁微仓服务平台,主要通过向社区小店输出包裹管理SaaS软件,向用户提供快递代收、电商代购、导购、代退货、第三方O2O生活服务的落地体验、以及票务缴费、社区金融等便民服务。

熊猫快收代表了快递末端配送的创新模式,这种创新改变了传统的快递末端收派模式,并赋予了快递末端更多的服务内容。(运联传媒:tucmedia)

传统快递派送体系一般流程:转运中心→一级网点→二级网点(承包区)→快递员,再由快递员送到消费者手中。

熊猫快收模式则实现了对快递员到快递网点收派件这段五公里左右的距离的重构和优化,快递员可以将派送的快递集包,以整包的方式用箱车送达熊猫快收门店,消费者通过熊猫快收公众号推送的取货码到门店自取包裹。

这种模式不仅有效解决了传统快递员派件的时效、时差等问题,门店也可以利用包裹带来的人流,通过线上、线下两种渠道实现流量变现。

熊猫快收门店充当了快递网点、快递员和消费者之间的连接点,一方面解决了消费者快递代收的需求;另一方面通过快递集包的方式,解决了快递网点的派送压力,减轻了快递员的工作量。

熊猫快收CMO陈威在会上说道:「首先,我们作为第三方不是快递公司的负担,而是作为助手而存在的。快递公司如果和像熊猫快收这样的第三方代收门店或快递柜合作,会大大提高他们的配送效率,降低配送成本。」

消费者的代收需求是在收取快递成为高频行为后产生的,随着消费者需求的变化,越来越多的末端模式创新开始显现。

正如熊猫快收COO吴宁宁在会上所讲述的,2012年,是快递末端创新模式的萌芽期;2013年末到2014年初,末端模式创新进入了疯长期,大量创新企业涌现;2015、2016年,快递公司开始越来越重视快递末端建设,各家快递公司都重金入场,大量人力、物力向末端倾斜。

比如,阿里巴巴重点布局菜鸟驿站及菜鸟驿站智能柜。与此同时,中通的中通超市、圆通的妈妈驿站、申通和中通的快宝驿站、百世的百世邻里等也在全国范围内铺开。

不过,与快递公司的末端门店相比,熊猫快收坚持作为独立的第三方,更容易实现末端快递流量的集合,降低成本,增加效率。吴宁宁在现场强调了一个词「共荣」,他提到,熊猫快收从创立开始就具备兼容性,会越来越注重末端生态。他认为在末端培育时,一定要做末端整合。

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「轻门店」模式

流量是一个巨大的财富,谁能从流量中抓到商机,进行流量变现,谁就能在市场竞争中存活下来。

熊猫快收作为独立的第三方,具备天然的末端整合优势,可以同时承接不同快递公司的包裹,更容易实现流量的更大化。而且快递末端服务个性化强,需要灵活多变的服务,在现阶段「人」的因素尚且不能被完全代替,因此门店的存在依然有价值。

而快递末端本身就是物流集合点,物流又带来人流,熊猫快收在目前的门店盈利模式上面做了很多创新,门店可以通过线上、线下两种渠道实现流量变现。

在流量变现的尝试上,熊猫快收采取了前店后仓模式,运营线下版的「拼多多」--小区拼好货。预售模式下,用户可以在线上完成拼团,线下提货。由于有线下实体店作为支撑,可以在店内进行预售、试吃体验,也可以作为前置仓和售后退换点。

《运联传媒》了解到,熊猫快收共有三种门店形式:第—种,旗舰店,模式为快递代收发+社区商业;第二种,专营店,模式为快递代收+特产;第三种,兼营店,模式为快递代收+社区超市。熊猫快收称自己为「网点+零售」模式。

本轮融资后,熊猫快收将推出门店自提+快递柜自提的「24小时无休寄取件」服务,利用门店充裕的仓储能力(门店、快递柜)推出定制化寄取件服务。针对行动不便的消费群,以及有特殊要求的用户,熊猫快收也将逐步推出「送货上门、准时预约」等定制化服务。(运联传媒:tucmedia)

「送货上门」的定制化,意在照顾部分行动不便、包裹特殊(大且重)以及部分特殊需求的消费者,为其提供满意的快递收寄体验。「准时预约」的定制化服务,针对部分消费者的特殊需求提供准时预约服务,满足消费者大且重的包裹送货上门、下班即享快递到家等服务。

对于熊猫快收来说,虽然是门店运营,但仍要避免做得太「重」。因此,熊猫快收一直坚持「轻」的运营模式。

目前,熊猫快收门店采取的都是加盟方式。不过,王成元对《运联传媒》透漏,进驻北京后,门店可能采取半直营方式,即场地由战略合作伙伴提供,承包商负责管理运营。而这样做的目的,是为了在一定程度上保证服务质量。

王成元也表示,出于成本的考虑,熊猫快收不会尝试全直营化运营。另外,熊猫快收门店在零售品类的选择上,也要尽量避免太过多样化,但对快递流量的考核是门店考核中非常重要的一环。

机遇与挑战并存,是2018年很多物流细分领域共同面临的生存境况,快递末端行业尤其如此。对于门店代收模式来说,如何保证门店盈利,以及满足更多的个性化快递末端服务,是接下来发展的重点。

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