电池租赁新模式加盟费

　　新能源汽车动力蓄电池退役后，由梯次利用可以大化利用电池余能资源。通常新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时，将不能完全满足汽车动力需求，但可梯次利用于领域。工业和信息化部积极开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，推动汽车制造、电池生产及综合利用等企业在备电、储能等领域开展梯次利用试验，探索前卫商业模式。 　　电池租赁新模式专注于废旧锂电池、新能源汽车用动力电池的回收拆解、梯次利用与销售，以及新能源材料、循环技术的研究开发。作为推动动力电池梯级利用的先行者，电池租赁新模式在资本市场受到欢迎。 　　据了解，电池租赁新模式的两大主营业务分别为租赁电池业务及动力电池回收及利用。前者“以租代售”模式是由出租而非出售的方式，先向客户收取一部分押金，然后每个月收一点租金。该模式不仅可以延长电池使用年限、解决用户采购成本高的问题，梯级利用完后还能够再冶炼回收原材料。 　　这种模式配合与汽车拆解企业、汽车4S店、汽车修理店、新能源汽车企业、动力电池企业等第三方的合作，已经使动力电池的回收网点覆盖全国60%以上的区域。